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中型の負荷車の後部コイルばね4WD、45mmの注文の上昇のコイルばねODM

中型の負荷車の後部コイルばね4WD、45mmの注文の上昇のコイルばねODM

車の後部コイルばね4WD

ODM車の後部コイルばね

45mmの注文の上昇のコイルばね

起源の場所:

中国

ブランド名:

Toptiger

モデル番号:

TGP2010R

連絡 ください
引金 を 求め て ください
Product Details
モデル:
フォード エベレストUA
年:
2015-2018
負荷:
媒体
色:
OEM
材料:
鋼鉄
部品番号。:
TGP2010R
スーツ:
を離れた道または道
Warrnty:
1 year/20,000km
ハイライト:

車の後部コイルばね4WD

,

ODM車の後部コイルばね

,

45mmの注文の上昇のコイルばね

Payment & Shipping Terms
最小注文数量
1組
価格
Factory price
パッケージの詳細
50*30*88
受渡し時間
10-30days
支払条件
ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力
10000PCS/month
Product Description

4WD道を離れたフォード エベレストUAの後部のための中型の負荷45mm上昇のコイルばね4x4

製品の説明

Toptigerのコイルばねより多くの整理をあなたの車の下部構造に与え、あなたの4WDのloadcarrying機能を改善するより多くの上昇を提供するため。

何でもについてちょうど扱うことができるより軽く、より堅いコイルはそれで投げることができる。それは特に道路状況を離れて運行するとき標準的なばねに積み過ぎるために多くを取らない。

材料 50CrV
表面の終わり 塗られる粉
車の配置 後部
自由な長さ 505mm
棒Dia 18mm
Red/OEM
ばね率 250lbf/
モデル フォード エベレストUA

最適乗車の高さを維持する負荷評価の広い範囲で利用できる


冷たいコイル状- CNCの冷たい巻くことは完全な一貫性および正確さのより少ない熱をの間の保障する
製造は長い生命に終って物質的な特性を維持する。


皮をむかれる棒-棒皮をむくことは実寸へ巻く前に材料を形作るプロセスである、

これは全体の長さに沿う欠陥の一定した、自由なdiameterremainsを保障する。


撃たれる金槌で打たれる-物質的な表面張力を非常に高めるばねの生命を圧力を減らすために処理する。

三重のSCRAGGED -各コイルはに十分にソリッド ステート3時tominimiseが解決を巻く圧縮される。

元のvehiclemanufacturersの好みに調和で使用される進歩的な、線形率-

進歩的なばねはspringcompressesとして率を、線形ばね維持する一貫した率を高める

範囲中。


POWDERCOATED -耐久の終わりのためにpowdercoatedすべてのばねは静電気である。

問い合わせを直接私たちに送ってください.

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