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道の日産・フロンティアNp300のためのニトロ ガスの衝撃吸収材を離れた頑丈な外貝

道の日産・フロンティアNp300のためのニトロ ガスの衝撃吸収材を離れた頑丈な外貝

頑丈なニトロ ガスの衝撃吸収材

Np300ニトロ ガスの衝撃吸収材

起源の場所:

中国

ブランド名:

Toptiger

モデル番号:

TKG3109

連絡 ください
引金 を 求め て ください
Product Details
モデル:
トヨタ 4ランナー サーフ
年:
1990 - 1997
構造:
窒素ガス
色:
OEM
材料:
品番:
TKG3109
スーツ:
オンロードまたはオフロード
警告:
1年/20,000km
ハイライト:

頑丈なニトロ ガスの衝撃吸収材

,

Np300ニトロ ガスの衝撃吸収材

Payment & Shipping Terms
最小注文数量
1 セット/4 個
価格
Factory price
パッケージの詳細
20*20*59
受渡し時間
10-30日
支払条件
ウエスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力
10000個/月
Product Description
日産・フロンティアNp300のための道の衝撃吸収材を離れた頑丈な外貝のニトロ ガス
記述
衝撃のそしてピストン棒の両側の基盤でマルチ ディスクのvalving制御を特色にする独特で、新しいvalvingシステム。私達はこうして保護の余分層を提供する主要なシールに当る前に棒をきれい拭くために外的なシールに合う。

valvingの仕事を設計する私達のcustToptiger 4x4rsを保障するように最もよい乗車および車を扱うことを得るためにToptiger 4x4の多くの時間が各衝撃吸収材に入ったので競争相手上のToptiger 4x4の衝撃吸収材の性能の立場のヘッド・アンド・ショルダーは持つことができる。

この衝撃吸収材はちょうど約日産・フロンティアあらゆるNp300のユーザーに乗車制御を微調整する機能を持って来る。

適用:
2015+ 日産・フロンティアNp300

特徴
対管の内部設計
冷却のためのすばらしいオイルの容積を割り当て、支えられたvalvingの性能および強い1.6mm外の管の構造は損傷から重大な内蔵部品を保護する。
窒素のガスで満たされる
温度の動作範囲を増加し、valvingを通るオイルの流れを改善し、最適性能を保障する。
良質の多数の唇のシール
オイル シールの設計の最も最近の技術–物理的に大いにより大きい抵抗熱することは従ってそれの耐久性、石油およびガスの保持の量の改善と最も粗い条件の下で働き続けるより大きい。
性能の衝撃吸収材オイル
高性能オイルおよび窒素のガスは通気を減らし、衝撃を粗い条件で耐久にするために結合する。
二重溶接されたループ
強さおよび信頼性のために、すべての台紙は補足の溶接を備えている。
指定:
棒径 18mm
穴及びピストン 36mm
外貝 57mm
重量 14.1kg
前部旅行 12.8cm
後部旅行 22.7cm
箱のサイズ 20*20*58
SKU TKG3109
Warrnty 1 year/20,000km
ノート
Toptiger NTGシリーズ窒素のガスの取付けそして使用の前にプロダクト パッケージまたは呼出し手動カスタマー サービスに付した衝撃吸収材を満たしたり、指示を参照する。Toptigerのプロダクトの正しい取付けそして使用の状態の下で、ブランドは質問題のプロダクトのための1年の保証を与える。保証問題があったら、購入ディーラーまたは設置ポイントに連絡しなさい。
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