起源の場所:
中国
ブランド名:
Toptigerracing
モデル番号:
TTP2046
頑丈なFord Ranger T6窒素のガス4x4の衝撃吸収材のための道を離れて
製品の説明
| モデル | Ford Ranger T6 |
| 銘柄 | Toptiger |
| 車の塗布 | 道トヨタのごまかし、GMC、フォード、日産、ISUZU、SUZUKI、フォードのジープ、三菱、ランド ローバーを離れた4x4 |
| 項目名前 | 頑丈なFord Ranger T6窒素のガス4x4の衝撃吸収材のための道を離れて |
| 穴 | 36mm |
| 任意調節: | unadjustment |
| OEM色の選択 | 赤く/青/緑/黒い/等。 |
| ばね材料 | 650ib/jn |
| ピストン | 6061-T6は懸命に高い流れのアルミニウム ピストン、高い流れの設計を陽極酸化した |
| 部品 | CNCはアルミニウムの、陽極酸化された処置を宿営させるために6061-T6を機械で造った |
| 棒 | 18mmピストン堅いクロム染料で染められた棒 |
| ボディ | 滑らかな穴および砥石で研がれた継ぎ目が無い鋼鉄 |
| シール | 余分な密封のパック システム、主要なシール、ワイパー シール、スクレーパーのシール |
| オイル | FOCHS-GERMANY |
| QC | テストされる100%のQC |
| のために販売しなさい | 4x4店、4x4 stroes、車の修理サービス |
| 保証 | 1 YEAR/20000km |
| 包装 | 中立パッキング |
記述
満たされるニトロ ガスは道でのために道の使用を離れて適当設計され。
彼らは敏感なvalvingと造ったり、速く道の小さい隆起を吸収したり、乗車制御特徴を維持したり、ボディ ロールを減らし、車の安定性を高めることによって乗り心地を改善する。
この衝撃はあなたおよびあなたの車を快適なハイウェーの乗車およびすばらしいオフロード性能提供する。ニトロ ガスは満たされ、衰退を限り、そしてより速い衝撃の応答を与える。この衝撃はポリウレタン ブッシュおよび対のたらいの構造を特色にする。Toptigerracingのニトロ ガスの衝撃吸収材を含むすべてのプロダクトは、限られた無期限保証と来る
車を持ち上げ、全面的な懸濁液の性能を改善するために適される
特徴
Prebuiltのコイルの余分はあなたのより容易それほど取付け、ばねの圧縮機のための必要性を除去するために作る。私達を適切な指定にあなたのためのコイルの余分をセットアップすることを許可しなさい。
Toptigerracing 35mmはニトロ ガスの衝撃をである険しい完全に円形4x4の性能の衝撃吸収材退屈させる。
Toptigerracingのニトロ ガスの衝撃は標準的な、上げられた高さ4x4'sに優秀な乗車の制御および慰めの道を断続的に渡す間例外的な性能を提供する。
これをするためには、私達は工場ball-joints、ステアリング部品の余分な消耗を限り、騒音および振動を減らすように私達のシステムを設計する。確かめているすべてを耐久であり、私達の懸垂装置が項目をなぜのような含んでいるか信頼できる、高級な合金鋼鉄管のコントロール アーム、技術を薮で囲む屈曲接合箇所は精密レーザーは抜け穴を切った、CNCは紡錘を機械で造った、CNC出版物ブレーキはブラケットを、大いにもっと形作り。私達の懸垂装置はまたきちんと余分部品を発注するか、または購入しないであなたの車を上げるために必要なすべてと完全来る。より多くの人々が質の道のマスターの懸濁液をなぜ好むか市場の他の懸濁液のキットより、調べなさい。
ゴム製衝撃吸収材の薮はToptigerracingによって使用される、これは不必要な側面の負荷および頻繁にポリウレタンを使用して他のブランドの衝撃吸収材でシールの失敗を引き起こすNVH （騒音の振動粗悪度）伝達の最大自在性そして減少を促進することである。
1.Professional性能の自動車部品のsupplie
2.Weは異なったモデル、異なった使用（競争の競争、クロス・カントリー車、等）に従って異なった衝撃吸収材を設計できる
高周波処理をのめっきされる表面の磨かれたクロム調節する3.Piston棒耐久性を高めるため
4.useアルミ合金の部品は、重量を減らす
5.After生命テストは6，000,000回、oilleakage、弱まる力の減少10%以下ない
それらが工場出かける前に厳密な測定の調節による6.Products、そのオフロード性能を保障するため。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
