Name: ばねの後部懸濁液はFord Ranger T6 T7のための鋼鉄材料を拘束する
Brand: Guangzhou Toptiger Auto Parts Co., Ltd
SKU: SQ3007
Availability: InStock

家へ > 製品 > リーフ・スプリングは上昇を拘束する >

ばねの後部懸濁液はFord Ranger T6 T7のための鋼鉄材料を拘束する

レーンジャーの後部懸濁液の手錠

鋼鉄後部懸濁液の手錠

後部手錠のばねの懸濁液

起源の場所:

中国

ブランド名:

Toptiger 4x4

モデル番号:

SQ3007

連絡ください

引金を求めてください

Product Details

材料:

鋼鉄

上昇:

2インチ

車モデル:

レーンジャーT6 T7

色:

赤い

調節可能:

ない

厚さ:

8mm

MOQ:

100PCS

位置:

後部

ハイライト:

レーンジャーの後部懸濁液の手錠

鋼鉄後部懸濁液の手錠

後部手錠のばねの懸濁液

Payment & Shipping Terms

最小注文数量

100PCS

価格

Factory price

パッケージの詳細

20*20*58

受渡し時間

15days

支払条件

T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、D/P、D/A、L/C

供給の能力

10000pcs

OEMの後部ばねの手錠、最高Isuzu Dのために説明されるリーフ・スプリング手錠

最高の価格を入手する

コロラド州RG1 RG2の後部のための2インチの手錠の懸濁液の上昇のキット

最高の価格を入手する

道を離れた日産・パラディンのための4WDリーフ・スプリング手錠の上昇のキット

最高の価格を入手する

マツダBT50のための8mmの厚さの後部リーフ・スプリング手錠の上昇のキット

最高の価格を入手する

連絡ください

86-86-18680274635

今連絡してください

Product Description

Ford Ranger T6 T7 PXI PXIIの後部リーフ・スプリングの懸濁液の上昇のキットは説明されて拘束する

より長い手錠はばねを間、休息状態でより遠い落とす認める。この時点で、手錠は車軸の方に内部行く。それはまた圧縮するようにばねをもっと平らになる認めるかもしれない（これはフレームの側面の台紙、か後部クロスメンバーによって限ることができる）。圧縮の間に手錠は車軸からなくなる。

特徴:

- 真新しい100%

- 良質材料によって作られる

- 合っているこれらに大いにより滑らかな乗車をの与えるまたは手錠としてオフロード大いに線形圧力によって減らされる懸濁液の行為を与えるリーフ・スプリングによって

- 4x4車にある出現の下の典型的な鼻の安定を助けるのにあなたの標準的な懸濁液またはアフター・マーケットの懸濁液とのこれらを使用できる

- それはあなたの車の大いにより多くの慰めの乗車を与える

- 上昇2"のために適した高さ車モデル

注:

- ないインストールガイドかマニュアルを含んで

- 専門の取付けは推薦される

- リーフ・スプリングモデル及び上昇2"のための適合だけ高さ模倣する

適用（下の車のための適合）:

2011 - 2018年 Ford Ranger T6 T7 PXI PXII

***は確かめる購入***の前に合うあなたの車に

***は提供されるイメージのほとんど例示専用にで、実際のプロダクトではないかもしれない。

パッケージの内容:

- 1組の後部リーフ・スプリング快適な手錠（上昇2"高さ）

パッキングのサイズ:35 x 34 x 14 cm

パッキングの重量:8つのkg

実際の重量:7.8 kg

Tags：

ばねの後部懸濁液はFord Ranger T6 T7のための鋼鉄材料を拘束する

レーンジャーの後部懸濁液の手錠

鋼鉄後部懸濁液の手錠

後部手錠のばねの懸濁液

レーンジャーの後部懸濁液の手錠

鋼鉄後部懸濁液の手錠

後部手錠のばねの懸濁液

OEMの後部ばねの手錠、最高Isuzu Dのために説明されるリーフ・スプリング手錠

コロラド州RG1 RG2の後部のための2インチの手錠の懸濁液の上昇のキット

道を離れた日産・パラディンのための4WDリーフ・スプリング手錠の上昇のキット

マツダBT50のための8mmの厚さの後部リーフ・スプリング手錠の上昇のキット

トヨタの上昇のばねの手錠

赤いリーフ・スプリングは上昇を拘束する

リーフ・スプリング手錠は後部を持ち上げる