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日産・フロンティアNP300のための道を離れて調節可能なRaod窒素のガスの衝撃吸収材を離れて

日産・フロンティアNP300のための道を離れて調節可能なRaod窒素のガスの衝撃吸収材を離れて

Raod窒素のガスの衝撃吸収材を離れて

NP300窒素のガスの衝撃吸収材

起源の場所:

中国

ブランド名:

Toptiger

モデル番号:

タグ3347

連絡 ください
引金 を 求め て ください
Product Details
モデル:
ニッサン ナバラ NP300
年:
2014+
構造:
ガスチャージ
色:
OEM
材料:
品番:
タグ3347
スーツ:
オンロードまたはオフロード
警告:
1年/20,000km
ハイライト:

Raod窒素のガスの衝撃吸収材を離れて

,

NP300窒素のガスの衝撃吸収材

Payment & Shipping Terms
最小注文数量
1 セット/4 個
価格
Factory price
パッケージの詳細
20*20*58
受渡し時間
10-30日
支払条件
ウエスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力
10000個/月
Product Description
日産・フロンティアNP300のための道を離れて調節可能なRaod窒素のガスの衝撃吸収材を離れて
適用:
日産・フロンティアNP300 2014+
特徴
8つの段階の調節
圧縮の調整能力を可能にしなさい、結果は個々の車または旅行の条件に合わせることができる乗車のカスタム化である。
窒素のガスで満たされる
温度の動作範囲を増加し、valvingを通るオイルの流れを改善し、最適性能を保障する。
良質の多数の唇のシール
オイル シールの設計の最も最近の技術–物理的に大いにより大きい抵抗熱することは従ってそれの耐久性、石油およびガスの保持の量の改善と最も粗い条件の下で働き続けるより大きい。
対管の内部設計
冷却のためのすばらしいオイルの容積を割り当て、支えられたvalvingの性能および強い1.6mm外の管の構造は損傷から重大な内蔵部品を保護する。
性能の衝撃吸収材オイル
高性能オイルおよび窒素のガスは通気を減らし、衝撃を粗い条件で耐久にするために結合する。
二重溶接されたループ
強さおよび信頼性のために、すべての台紙は補足の溶接を備えている。
記述

大きい対の管の設計はより長い旅行およびより大きい石油貯留層が組立衰退するために衝撃を与えるために導く熱を減らすようにする。

Toptiger窒素のガスの衝撃吸収材に標準的な衝撃吸収材より大口径がある。これはオフロード運転の間にそれらに置かれる余分負荷をおよび圧力を扱うためにそれらを助ける。

耐衝撃性ポリエチレンの土盾ポリエチレンの土盾は石造りの破片からのそして道の残骸を離れた付加的な保護を提供する。

指定:
棒径 18mm
穴及びピストン 36mm
外貝 57mm
重量 13.2kg
前部旅行 12.7cm
後部旅行 22.8cm
箱のサイズ 20*20*58
SKU TAG3347
Warrnty 1 year/20,000km
ノート
Toptiger NTGシリーズ窒素のガスの取付けそして使用の前にプロダクト パッケージまたは呼出し手動カスタマー サービスに付した衝撃吸収材を満たしたり、指示を参照する。Toptigerのプロダクトの正しい取付けそして使用の状態の下で、ブランドは質問題のプロダクトのための1年の保証を与える。保証問題があったら、購入ディーラーまたは設置ポイントに連絡しなさい。
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問い合わせを直接私たちに送ってください.

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